{"id":13657,"date":"2022-11-22T12:18:59","date_gmt":"2022-11-22T11:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/?p=13657"},"modified":"2022-11-22T12:19:02","modified_gmt":"2022-11-22T11:19:02","slug":"artemis-i-que-ha-ocurrido-en-el-sexto-dia-de-viaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/2022\/11\/22\/artemis-i-que-ha-ocurrido-en-el-sexto-dia-de-viaje\/","title":{"rendered":"Artemis I, \u00bfqu\u00e9 ha ocurrido en el sexto d\u00eda de viaje?"},"content":{"rendered":"\n

En el sexto d\u00eda de la misi\u00f3n Artemis I, Orion complet\u00f3 con \u00e9xito su cuarto arranque de correcci\u00f3n de trayectoria orbital utilizando los motores auxiliares a la 1:44 a. m. CST, antes de la primera de las dos maniobras necesarias para entrar en una \u00f3rbita retr\u00f3grada distante alrededor de la Luna. Los tres primeros encendidos de correcci\u00f3n de trayectoria brindaron la oportunidad de accionar los tres tipos de propulsores<\/a> de Orion, el primero con el motor del sistema de maniobra orbital grande, el segundo con los propulsores del sistema de control de reacci\u00f3n peque\u00f1o y el tercero con los motores auxiliares de tama\u00f1o mediano.<\/p>\n\n\n\n

Orion complet\u00f3 el sobrevuelo motorizado de salida a las 6:44 a. m., pasando aproximadamente a 130 kil\u00f3metros sobre la superficie a las 6:57 a. m. La velocidad de la nave espacial aument\u00f3 de 3.424 km\/h, antes del encendido, a 8.210 km\/h. Poco despu\u00e9s del sobrevuelo de salida, la nave espacial pas\u00f3 a unos 2.250 kil\u00f3metros sobre el lugar de aterrizaje del Apolo 11 (en la Base de la Tranquilidad) a las 7:37 a. m. a una altitud de aproximadamente 12.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa misi\u00f3n contin\u00faa avanzando como lo hab\u00edamos planeado, y los sistemas terrestres, nuestros equipos de operaciones y la nave espacial Orion contin\u00faan superando las expectativas, y seguimos aprendiendo en el camino sobre esta nueva nave espacial del espacio profundo\u201d, dijo Mike Sarafin, gerente de la misi\u00f3n Artemis I, en una sesi\u00f3n informativa que tuvo lugar el 21 de noviembre <\/a>en el Johnson Space Center.<\/p>\n\n\n

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21 de noviembre de 2022.\u2013 La Tierra se ve poni\u00e9ndose desde el lado opuesto de la Luna, justo m\u00e1s all\u00e1 de la nave espacial Orion, en esta imagen obtenida el sexto d\u00eda de la misi\u00f3n Artemis I por una c\u00e1mara ubicada en la punta de uno de los paneles solares de Orion. La nave espacial se estaba preparando para la maniobra de sobrevuelo motorizado de salida que la llevar\u00eda a 130 kil\u00f3metros de la superficie lunar, la mayor aproximaci\u00f3n de la misi\u00f3n Artemis I, antes de pasar a una \u00f3rbita retr\u00f3grada distante alrededor de la Luna. La nave espacial entr\u00f3 en la esfera de influencia lunar el domingo, 20 de noviembre, convirtiendo a la Luna, en lugar de la Tierra, en la principal fuerza gravitacional que act\u00faa sobre la nave espacial.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ori\u00f3n entrar\u00e1 en una \u00f3rbita retr\u00f3grada distante<\/a> a la Luna el viernes, 25 de noviembre, con la segunda maniobra, llamada encendido de inserci\u00f3n de \u00f3rbita retr\u00f3grada distante. La \u00f3rbita es \u00abdistante\u00bb en el sentido de que est\u00e1 a gran altura de la superficie de la Luna, y es \u00abretr\u00f3grada\u00bb porque Ori\u00f3n viajar\u00e1 alrededor de la Luna en direcci\u00f3n opuesta a la direcci\u00f3n en que la Luna viaja alrededor de la Tierra. Esta \u00f3rbita proporciona gran estabilidad, se requiere poco combustible para permanecer durante un viaje prolongado en el espacio profundo y as\u00ed poner a prueba los sistemas de Orion en un entorno extremo lejos de la Tierra.<\/p>\n\n\n\n

El 25 de noviembre Ori\u00f3n viajar\u00e1 a 92.194 kil\u00f3metros de la Luna, superando el r\u00e9cord establecido por el Apolo 14 de la distancia m\u00e1s lejana recorrida por una nave espacial dise\u00f1ada para humanos, estar\u00e1 a 400.000 kil\u00f3metros de la Tierra el s\u00e1bado, 26 de noviembre, y alcanzar\u00e1 su m\u00e1xima distancia a la Tierra de 432.000 kil\u00f3metros el lunes, 28 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el lunes 21 de noviembre, se han utilizado un total de 1.685 kilogramos de propelente, 345 kilogramos menos que los valores esperados antes del lanzamiento. Hay 958 kilogramos de margen disponible sobre lo que se planea usar durante la misi\u00f3n, 91 kilogramos m\u00e1s con respecto a los valores esperados antes del lanzamiento.<\/p>\n\n\n\n

Justo despu\u00e9s de las 2:45 p. m. CST del 21 de noviembre, Ori\u00f3n hab\u00eda viajado 348.973 kil\u00f3metros desde la Tierra y estaba a 21.636 kil\u00f3metros de la Luna, navegando a 5.615 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s del sitio web: Artemis Real-Time Orbit, o AROW, se puede hacer un seguimiento de Orion<\/a> y ver im\u00e1genes en directo<\/a> de la nave espacial.<\/p>\n\n\n\n

Noticia original (en ingl\u00e9s)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Edici\u00f3n: R. Castro.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21 de noviembre de 2022.- Una parte del lado oculto de la Luna se cierne m\u00e1s all\u00e1 de la nave espacial Orion en esta imagen tomada el sexto d\u00eda de la misi\u00f3n Artemis I por una c\u00e1mara ubicada en la punta de uno de los paneles solares de Orion. La nave espacial entr\u00f3 en la esfera de influencia lunar el domingo, 20 de noviembre, convirtiendo a la Luna, en lugar de la Tierra, en la principal fuerza gravitacional que act\u00faa sobre la nave espacial. El lunes 21 de noviembre, lleg\u00f3 a 130 kil\u00f3metros de la superficie lunar, el mayor acercamiento de la misi\u00f3n Artemis I sin tripulaci\u00f3n, antes de pasar a una \u00f3rbita retr\u00f3grada distante alrededor de la Luna. El punto m\u00e1s oscuro visible cerca del centro de la imagen es Mare Orientale.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79,252],"tags":[],"class_list":["post-13657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-ultimas-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13660,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657\/revisions\/13660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}