{"id":1229,"date":"2019-07-12T13:29:16","date_gmt":"2019-07-12T11:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/192.243.16.62\/?page_id=1229"},"modified":"2023-11-28T11:45:02","modified_gmt":"2023-11-28T10:45:02","slug":"introduccion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mdscc.nasa.gov\/index.php\/introduccion\/","title":{"rendered":"Introducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

SISTEMAS T\u00cdPICOS DE UNA ESTACI\u00d3N DE COMUNICACIONES<\/p>\n\n\n\n

El conjunto integrado por una antena y sus equipos asociados forma una Estaci\u00f3n Espacial de Comunicaciones (Deep Space Station), que se identifica con sus siglas en ingl\u00e9s, DSS, seguidas de un c\u00f3digo num\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n

En el complejo MDSCC existen las siete estaciones siguientes: DSS-61 (con una antena standard de 34m de di\u00e1metro) utilizada en la actualidad para el Proyecto PARTNeR, DSS-63 (antena de 70m de di\u00e1metro), DSS-65 (antena de 34m de di\u00e1metro, de alta eficiencia), DSS-66 (antena de 26m de di\u00e1metro) no operativa en la actualidad, DSS-54, DSS-55 y DSS-56 (las tres de 34m de di\u00e1metro, de tipo perisc\u00f3pico). <\/p>\n\n\n\n

A finales de 1999 se desactiv\u00f3 DSS-61, y est\u00e1 siendo utilizada como un radiotelescopio para prop\u00f3sitos educativos, por el denominado Proyecto PARTNeR. La antena DSS-66 dej\u00f3 de estar oficialmente en operaci\u00f3n a finales de septiembre de 2008, habiendo completado satisfactoriamente el seguimiento de numerosas misiones, tanto tripuladas como no tripuladas.<\/p>\n\n\n

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Las estaciones se comunican con los veh\u00edculos espaciales por medio de ondas de radio, que son utilizadas para transportar mensajes en ambas direcciones. Las empleadas para las comunicaciones espaciales pertenecen a la regi\u00f3n de las microondas, cuya gama de frecuencias est\u00e1 comprendida entre los 30 y los 100.000 MHz, y su velocidad de propagaci\u00f3n, igual a la de la luz, es de 300.000 km\/s.<\/p>\n\n\n\n

Los mensajes recibidos pueden contener se\u00f1ales de televisi\u00f3n, datos procedentes de las medidas efectuadas por los instrumentos cient\u00edficos a bordo del veh\u00edculo, tales como sensores de temperatura, radiaciones, campos magn\u00e9ticos, etc., y tambi\u00e9n informaci\u00f3n que permite conocer el funcionamiento de los instrumentos que controlan la navegaci\u00f3n y la ingenier\u00eda del propio veh\u00edculo, como son computadores, receptores, transmisores, antenas, sistemas de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica, de propulsi\u00f3n, etc.<\/p>\n\n\n\n

Estos mensajes, utilizan un lenguaje binario y, por tanto, son series de unos y ceros, convertidos en impulsos el\u00e9ctricos, las transportadas por las ondas de radio.<\/p>\n\n\n\n

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Las comunicaciones desde y hacia la Tierra deben atravesar una capa de la atm\u00f3sfera, situada entre los 113 y los 400 km, que est\u00e1 formada por grandes concentraciones de iones y electrones libres; es la llamada ionosfera. Esta capa act\u00faa como pantalla y filtro para una gran parte del espectro electromagn\u00e9tico. Afortunadamente presenta dos regiones de paso, tradicionalmente conocidas como ventanas de la ionosfera, una para las frecuencias del espectro visible, y la otra para las microondas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Se han seleccionado algunos de los elementos y dispositivos m\u00e1s sobresalientes de este Complejo, que son los seis siguientes:<\/p>\n\n\n\n

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  1. Antenas de gran superficie.<\/li>\n\n\n\n
  2. Receptores especiales para se\u00f1ales d\u00e9biles y de frecuencias en continua variaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  3. Transmisores de alta potencia.<\/li>\n\n\n\n
  4. M\u00e9todos de codificaci\u00f3n de la informaci\u00f3n para detectar y corregir errores.<\/li>\n\n\n\n
  5. Patrones de frecuencia de muy alta estabilidad.<\/li>\n\n\n\n
  6. Sistemas de Comunicaciones Terrestres.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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